故障(zhang)原因排除方法(fǎ)
1、泵開動後，出口(kǒu)壓力升不上
⑴葉(ye)輪旋轉方向不(bú)符。
⑵泵未充分予(yu)冷，泵内有氣體(tǐ)。
排除：
⑴電機輸入(ru)線兩相接線對(dui)調
⑵繼續冷卻，并(bìng)打開防氣閥或(huò)調整密封氣壓(ya)力。
2、泵的揚程或(huò)流量不足。
⑴電機(jī)轉速不足。
⑵葉輪(lún)或管道淤塞。
⑶由(yóu)于密封氣壓過(guo)大，有過量的氣(qi)進入泵内。
排除(chú)：
⑴增加轉速。
⑵清洗(xǐ)。
⑶調節密封氣壓(ya)力。
3、液體吸不上(shang)，指示壓力劇烈(lie)跳動
⑴管道閥未(wei)開或管道阻力(li)大。
⑵管道漏。
排除(chú)：
⑴打開或清洗。
⑵修(xiu)理
4、電機溫升高(gao)。
⑴電機毛病。
⑵葉輪(lún)口環已擦。
⑶迷宮(gong)密封已碰擦。
排(pái)除：
⑴電工修理。
⑵調(diao)整間隙。
⑶調整間(jian)隙。
5、突然停車
⑴密(mì)封氣壓力低連(lián)鎖。
⑵軸承内卡死(sǐ)。
排除：
⑴調整壓力(li)。
⑵清洗或更換。
6、發(fā)生振動或噪音(yīn)
⑴機身與轉子不(bú)同心。
⑵泵進口壓(yā)力過低或其它(tā)原因而産生氣(qi)蝕。
⑶運動件與固(gù)定件産生摩擦(cā)
⑷轉子零件松動(dòng)。
排除：
⑴調整
⑵調整(zhěng)壓力，放氣。
⑶校正(zhèng)
⑷檢修
幾起液體(tǐ)泵事故分析
(1)改(gǎi)造投産初次調(diào)氩，開西号氩泵(beng)時，出口壓力怎(zěn)麼🚩也上不去，采(cǎi)用充分予冷，變(bian)頻調速為*，過濾(lǜ)網檢查，穿牆進(jin)出口管隔熱檢(jian)查、處理等方法(fa)也沒有效果，廠(chǎng)家現場調試♈人(rén)員也💋束手無♈策(cè)。改開東号氩泵(bèng)，壓力很快上去(qu)，運行正常。後檢(jian)修扒塔，發現西(xī)号氩泵進口管(guǎn)道設👄計不合理(li)，彎頭太多，本來(lai)粗氩Ⅱ塔塔釜❌就(jiu)低，這樣氩泵進(jìn)口NPSH達不到設計(ji)值，出口壓力上(shàng)不去。對進口管(guan)改造，減少彎頭(tóu)。再啟動，一切正(zheng)常。
(2)因氩泵出口(kou)管頂部開裂，停(ting)車檢修後，再啟(qǐ)動，發現‼️氩泵運(yùn)行不👣久，壓力就(jiù)掉下來，加溫反(fan)吹後，再啟動，仍(reng)是如此，把Ⅱ塔塔(tǎ)釜液體全排淨(jìng)，重新積液，氩泵(beng)仍不能正🙇🏻常運(yùn)行⛱️。*扒氩泵🏃🏻小保(bǎo)冷箱，去掉進口(kǒu)過濾器網，問題(ti)得♉以解決。分🐆析(xi)認為，Ⅱ塔内進入(rù)珠光砂的原因(yīn)是：氩泵出口管(guan)頂部開裂，停車(chē)後，漏進珠光砂(shā)，再流到粗氩Ⅰ塔(ta)🙇🏻頂✉️部，加溫時通(tōng)過餾分氣管道(dao)流進粗氩Ⅱ塔。
(3)氩(ya)泵密封氣開始(shǐ)選用壓力氮氣(qì)，不久發現密封(feng)系⛱️統混合氣排(pái)放管有液體排(pái)出，分析認為密(mi)封氣堵塞，用微(wei)量水分析儀分(fen)析壓力氮氣，發(fā)現含水量近1000PPm，這(zhe)些水是由于活(huó)塞氮壓機冷卻(que)水鋼套不嚴密(mì)漏進的，問題原(yuán)因得以找到。密(mi)封氣改用儀表(biǎo)空氣後🛀，氩泵運(yùn)行正常。
(4)首次改(gai)造，采用取消精(jing)氩塔流程，精液(ye)氩中微量氮純(chún)度一直不合格(gé)，懷疑是密封氣(qì)滲漏造成的，研(yan)究決定密封氣(qì)改用氩泵出口(kou)壓力氩，結果精(jīng)液氩仍不合格(gé)，密封氣🏃‍♀️又改回(huí)♋儀表氣。*進行二(er)期改造，增設精(jing)氩塔後，精液氩(yà)合格。
(5)今年8月初(chū)，正在運行的東(dōng)氩泵發現漏夜(ye)，改用西氩泵，啟(qǐ)動🔞時，轉速隻能(neng)調到2900轉／分，泵出(chū)口壓力為0.58Mpa左右(yòu)，液體打不上粗(cū)氩Ⅰ塔頂部。電工(gong)咨詢廠家後，重(zhong)新調試變頻器(qì)，轉速達到3600轉／分(fèn)，泵出口壓力升(shēng)為0.8Mpa，液體可🌂順利(lì)打入Ⅰ塔頂部。
液(ye)體泵突停對空(kōng)分系統的影響(xiǎng)
液氧吸附器用(yòng)液氧泵的突停(ting)對空分系統影(ying)響不大，主要🏃‍♀️須(xū)💚注意的是安全(quan)方面，要采取主(zhu)冷液氧危🈲險雜(za)質勤分析，加強(qiang)液氧🐇排放等措(cuo)施。有些液體泵(beng)突停對空分系(xì)統影響很大，(1)無(wu)氫制氩流程中(zhōng)的循環粗液氩(ya)🌈泵突停，粗氩冷(leng)凝器仍在工作(zuò)，液化的大量液(ye)體積攢🧡在粗氩(yà)Ⅱ塔底部，不能回(huí)到粗氩Ⅰ塔參加(jia)精餾，再回到上(shàng)塔，這樣會使粗(cu)氩Ⅰ塔頂部含氧(yǎng)迅速升高，主冷(leng)液氧液位大幅(fú)降低，主冷♉液氧(yǎng)液位過低🌐一⛱️是(shì)不利于安全；二(èr)是換熱面積減(jiǎn)小，空氣吃不近(jin)來，氧産量🤞下降(jiang)，使主工況波動(dong)很大。(2)上下塔分(fen)開流程中的循(xún)環液氧泵突停(tíng)，液氧大量積攢(zǎn)在上塔底部，不(bú)能回到主冷，也(yě)會使主冷液氧(yang)液位大幅降低(dī)，結果同上，同時(shí)也可能發生氮(dàn)塞。所以對這兩(liǎng)種流程，泵若突(tū)停，要迅速恢複(fu)；正常倒泵，也要(yao)小心操作，保證(zheng)流量穩定不間(jiān)斷(無氫制氩流(liu)程液氩量突然(rán)增大，會污染主(zhu)冷液氧，氧氣純(chun)度下降💘，甚至氮(dàn)塞。)。(3)對🔴于内壓縮(suo)流程液體泵突(tu)停，會影響産品(pǐn)氧、氮、氩的🔞供應(yīng)。下面就液氩泵(beng)倒泵操作談幾(ji)點體會：
首先合(he)理的循環氩泵(bèng)流程對泵的安(ān)全運行及順利(lì)🈲倒泵很重要，圖(tu)4所示流程比較(jiào)合理，每台氩泵(beng)各有一條獨立(lì)的進口管，以确(què)保予冷、倒換備(bèi)用泵時不影響(xiǎng)♻️運行泵；過濾器(qì)、補償器、止回閥(fá)、安全閥的設置(zhì)如前所述；另外(wai)氩泵出口回流(liu)管道不能太細(xi)，否則全回流時(shi)♻️泵的壓力過高(gao)，不利于泵的安(ān)全；加溫閥要裝(zhuang)在泵後，以保證(zhèng)加溫時，能把過(guo)濾器上的雜⭐質(zhi)吹除幹淨。目前(qian)比較先進的流(liu)程🛀是，兩台液體(ti)泵一用一備，備(bei)用泵處于冷态(tai)低速運行，當主(zhǔ)泵故障停機後(hou)，備用泵能夠立(lì)即投入正常運(yùn)轉，使整套裝置(zhì)的運行不受影(ying)👌響。
正确的倒泵(beng)操作是：對備用(yòng)泵進行予冷、啟(qǐ)動，如第五項“離(lí)心📐式液體泵的(de)啟動”所述進行(hang)，須注意的是，因(yīn)為予冷要消耗(hao)一定的含氩98%左(zuo)右粗液氩，去粗(cū)氩Ⅰ塔頂部調節(jie)閥💯會自動關小(xiao)，粗氩Ⅰ塔的回流(liú)比降低，使粗氩(ya)純度變壞，微量(liang)氧上升，因此，予(yu)冷㊙️時要相應🈲降(jiàng)低粗氩産量，以(yi)保持純度穩定(ding)。另外備用泵啟(qǐ)動好後，立即停(ting)運行泵，注意要(yao)保證去粗氩Ⅰ塔(tǎ)流量穩定，不要(yào)大幅波動，否則(ze)會影響主塔✍️工(gōng)況。